飞行高度层 米和英尺转换技巧

飞行高度层 米和英尺转换技巧

是的，从航校毕业过后，一直没什么心思写东西。

一方面忙于报道、体检和参加培训。

另一方面感觉到知识不够，没什么干货可以写。

所以决定潜水一段时间。

目前仍在737初始改装中

这段时间被灌输了海量知识……

最近会慢慢找回笔杆子

把一些内容整理一下

今天想来说一个

新雇员培训的时候

让我思来想去寝食难安的一个问题

飞行高度层——米和英尺的转换

飞行高度层配备表

这是一张让新手很头疼的表格

难点在于管制给一个米制高度

需要快速换算成在飞机上使用的英尺高度

当时我的想法也是一样

这么多高度，谁背的下来啊？

可是无奈，通讯考试又会考到。

所以大家只能硬着头皮背

平板壁纸都换成了它

我是一个数学不太好的人

背数字对我来说还挺困难的

总希望能找到某种背诵“技巧”

某天盯着表格观察良久后

终于还是发现了一些蛛丝马迹

首先，如图所示

我将整个表格分为了三部分

绿区：非RVSM空域

蓝区：RVSM空域

红区：RVSM空域

由于737飞机爬升的最大高度也就12500m（41100ft）

所以重点背绿区和蓝区即可

一、绿区背诵技巧

首先排除

600m-2000ft

900m-3000ft

这两个easy的

剩下的

通过观察，不难看出

存在一定的规律：

1200-2700m 转换成英尺后结尾都是9

3000-4500m 转换成英尺后结尾都是8

4800-6600m 转换成英尺后结尾都是7

6900-8400m 转换成英尺后结尾都是6

那么我们的重点就在于

算出前面开头的数字是多少？

公式是：“除以3，减1”

比方说1200m，转换过后结尾肯定是9

开头的数字计算如下：

12÷3 = 4

4-1 = 3

再加上尾数得到3900英尺

二、蓝区背诵技巧

计算的方法比绿区要更加简单

因为转换过后尾数都是1

那么只需要确定开头的数字即可

公式是：“减去2，除以3”

比方说8900m

89 – 2 = 87

87÷3=29

所以加上尾数得到29100英尺

三、总结

得到一个米制高度后

先判断属于哪个区域（非RVSM或者RVSM）

再套用公式算出开头的数字

再加上尾数即可

当然，在飞久了过后

不需要计算也能熟练的直接背诵了

但这仍不失为一种突然断片时的抢救方法

以上就是（飞行高度层 米和英尺转换技巧）全部内容，收藏起来下次访问不迷路！