历史上今天的空难-2月24日

历史上今天的空难-2月24日

航空事故史

2月24日

1973年，俄罗斯列宁格勒附近，一架伊尔18飞机旋转着坠地，造成机上79人死亡。

1989年，联合航空B747的前货舱门爆炸后后，有9人因为气压差被吸了出来。飞机最后安全降落在夏威夷檀香山。

伊尔-18客机

伊尔-18客机（英文：ILyushin IL-18，简称：伊尔-18，别名：莫斯科，北约代号：Coot，黑鸭），是前苏联伊留申设计局设计的四发涡轮螺旋桨短程客机，该机与安-10（英文：Antonov An-10）民航飞机尺寸相似。 伊尔-18于1955年开始设计，是为满足前苏联民航的需要而研制的新一代涡轮螺旋桨客机。原型机于1957年7月首飞，命名为“莫斯科”，新机型于1959年4月20开始在前苏联民航服役。最初可任意选装库兹涅佐夫NK-4或伊维切恩科AI-20发动机，但从第21架飞机开始，AI-20就成为该机型的标准发动机。1959年4月投入航线，到1969年已在前苏联国内800条航线上使用。 伊尔-18主要型别有：伊尔-18基本型，载客84人；伊尔-18B，标准型，载客110人；伊尔-18Д，改进型，65个座位，为一级客舱标准。由伊尔-18改成的伊尔-38是前苏联的岸基反潜巡逻机，用于地中海上空侦察巡逻。有20多个国家购买使用。伊尔-18共交付超过700架。

中文名称伊尔-18客机

外文名称ILyushin IL-18

国家苏联

研发单位伊留申设计局

飞机类型四发涡轮螺旋桨短程客机

发展沿革

早在1945年，苏联伊留申设计局就曾设计过装有活塞式发动机的伊尔-18型飞机，代号“СΠД”。但后来，苏联的设计师们认识到只有采用涡轮螺旋桨（简称“涡桨”）式发动机，才能进一步提高运输机的快速性能和经济性能。于是，从1947年开始，展开了对这种先进的飞机动力装置的研制。到1955年，重新设计伊尔-18型飞机时，苏联已拥有两种每台4000马力（2942千瓦）的涡桨发动机可供选用。当伊尔-18型飞机投入使用时，英、美等国还没有同等的飞机可与之相比。虽然英国的“子爵”式涡桨运输机出现较早，但它的载重量只有伊尔-18型飞机的一半。后来伊尔-18又有了军、民多种改型，曾接受20多个国家的订货，至1979年，共生产565架。

研制历程

伊尔-18是一种中程运输机，1955年由苏联伊留申飞机设计局设计，北约称其为“黑鸭”（Coot）。伊尔-18于1955年开始设计，1956年开始制造，1957年7月4日原型机首次试飞，1959年4月投入航线使用，到1969年已在苏联国内800条航线上使用。

中国飞行事故

伊尔-18飞机也发生过数次严重事故，1977年2月27日，民航第8飞行大队伊尔-18型204号飞机在沈阳坠毁，机组人员8人、乘客17人全部遇难，地面死亡1人。

1982年12月21日，民航第8飞行大队伊尔-18型202号飞机在广州落地时，机舱因乘客乱丢烟头而失火，飞机迫降后撤离不及时，造成25人死亡、37人受伤的严重事故。

1988年1月18日，中国民航西南航空公司222号伊尔-18型客机从北京飞往四川重庆，北京时间22时15分，在距重庆白市驿机场直线距离约5千米，东经106°18′北纬29°33′处坠毁。10名机组人员、98名乘客（其中有3名来自日本、1名来自英国）全部不幸罹难。

翼展37.4米机长35.9米机高10.16米机翼面积147.0平方米最大起飞重量64000千克使用空重35000千克最大商用载荷13500千克发动机4台АИ-20К涡桨发动机最大巡航速度 / 经济巡航速度675千米/每小时 / 625千米/每小时起飞滑跑距离/ 着陆滑跑距离1300米 / 850米最大爬升率7米/秒最大油量航程/满载航程6500千米 / 3700千米标准飞行员配置3人标准乘务员配置5人标准载客量110人

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